MIGnews.comMIGnews.com
Rambler's Top100

Только текст    Мобильная версия
   Суббота, 11 февраля  08:51   GMT+02:00
Главная Политика Экономика Происшествия Общество Аналитика Здоровье Наука и технологии Культура Светская жизнь Путешествия Интервью Фоторепортаж MigSport.com Знакомства


ОПРОСЫ


предыдущий опрос



Архив

ДЕНЬ    МЕСЯЦ    ГОД


Британцы протащили красный автобус в XXI век


03.01 08:39   MIGnews.com

Стало известно, каким будет лондонский двухэтажный автобус образца 2012 года. Архитектурная компания Foster + Partners и небезызвестный автопроизводитель Aston Martin выиграли международный конкурс A New Bus for London, организованный транспортниками британской столицы.

О судьбе легендарных красных даблдеккеров мы когда-то рассказывали – Лондон отказался от них, как от морально и физически устаревших. И хотя на смену им пришли более современные двухэтажные машины, британцы не теряют надежды на лучшее – мечтают о новом символе новой эпохи, даблдеккере XXI века. Так и возник конкурс, собравший около 700 откликов с пяти континентов.

Британцы протащили красный автобус в XXI век

Скооперировавшиеся Foster + Partners и Aston Martin (два именитых британских бренда), чтобы переизобрести даблдеккер, решили первым делом избавиться от предрассудков.

о мнению проектировщиков, новый автобус должен передавать суть города – функционально, символически, географически – и при этом быть экологичным (нулевой выброс, солнечные батареи и другие "зеленые" инновации), доступным (удобная посадка для инвалидов и пассажиров с детьми) и компанейским (оформление и освещение "для душевного тепла", например, деревянные полы, кожаная обивка для создания тактильных "ощущений гостиной" и тому подобное), в общем – любимым символом Лондона.

Британцы протащили красный автобус в XXI век

Жюри все это оценило и отдало проекту, пока носящему старое даблдеккерское название Routemaster, половину главной премии в 25 тысяч фунтов (37 500 долларов). Как так? Дело в том, что первое место решено было поделить – работа английской студии Capoco Design тоже пришлась транспортникам по вкусу.

Стало быть, в 2011-м на дороги выедет прототип, скроенный на основе двух проектов, пишет membrana. Полностью готовые экземпляры будут возить гостей и участников Олимпийских игр, а в дальнейшем эксплуатироваться еще по меньшей мере 40 лет.

  РАСПЕЧАТАТЬ

 


Лента новостей
ЗА 12 Ч. ЗА 24 Ч.







Copyright  © 2000 — 2010
Media International Group info@mignews.com

Письмо в редакцию
Информация о сайте
Размещение рекламы
Экспорт новостей

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 bigmir)net TOP 100
Система Orphus